Chưa có sản phẩm trong giỏ hàng!
7.600 kg
9.000 kg
1500 mm
25,3 / 25,3 kg/cm
Deutz TCD 3.6 HT T4f: 55 kW (74 HP) @ 2.200 vòng/phút
| HẠNG MỤC | THÔNG SỐ KỸ THUẬT DYNAPAC CC2200 |
| Model | Dynapac CC2200 |
| Loại máy | Lu rung 2 bánh thép |
| Khối lượng vận hành tối đa | 9.000 kg |
| Khối lượng vận hành (Canopy) | 7.400 kg |
| Khối lượng vận hành (ROPS) | 7.600 kg |
| Khối lượng vận hành (Cabin) | 7.800 kg |
| Khối lượng mô-đun trước/sau | 3.800 / 3.800 kg |
| Lực ly tâm (biên độ cao/thấp) | 78 / 67 kN |
| Biên độ rung danh nghĩa (cao/thấp) | 0,7 / 0,3 mm |
| Lực ly tâm (CE) | 72 / 38 kN |
| Biên độ rung danh nghĩa (CE) | 0,7 / 0,2 mm |
| Tải trọng tuyến tính tĩnh (trước/sau) | 25,3 / 25,3 kg/cm |
| Tần số rung (cao/thấp) | 48 / 67 Hz |
| Tần số rung (CE) | 48 / 62 Hz |
| Dung tích bình nước | 750 lít |
| Tốc độ di chuyển | 0 – 12 km/h |
| Góc dao động dọc | ±7° |
| Khả năng leo dốc lý thuyết | 42% |
| Bán kính quay trong | 5.070 mm |
| Bán kính quay ngoài | 6.570 mm |
| Độ lệch trống (Offset) | 335 mm |
| Động cơ (T4f) | Deutz TCD 3.6 HT T4f |
| Loại động cơ (T4f) | Diesel tăng áp, làm mát bằng nước |
| Công suất (T4f) | 55 kW (74 HP) @ 2.200 vòng/phút |
| Động cơ (Stage V) | Deutz TCD 3.6 HT Stage V |
| Loại động cơ (Stage V) | Diesel tăng áp, làm mát bằng nước |
| Công suất (Stage V) | 55 kW (74 HP) @ 2.200 vòng/phút |
| Động cơ (IIIA/T3) | Cummins QSB 3.3 IIIA/T3 |
| Loại động cơ (IIIA/T3) | Diesel tăng áp, làm mát bằng nước |
| Công suất (Phiên bản 1) | 74 kW (99 HP) @ 2.200 vòng/phút |
| Công suất (Phiên bản 2) | 60 kW (80 HP) @ 2.200 vòng/phút |
| Dung tích thùng nhiên liệu | 130 lít |
| Hệ thống truyền động | Bơm piston hướng trục lưu lượng biến thiên; 2 mô-tơ piston hướng trục lưu lượng biến thiên |
| Hệ thống rung | 2 bơm piston hướng trục lưu lượng biến thiên; 2 mô-tơ piston hướng trục lưu lượng cố định |
| Hệ thống lái | Bơm bánh răng lưu lượng cố định |
| Phanh làm việc | Phanh thủy tĩnh điều khiển bằng cần tiến/lùi |
| Phanh đỗ / khẩn cấp | Phanh đĩa đa lá tự hãm tác động trên cả hai trống lu |
Với công nghệ Efficiency Eccentrics được cấp bằng sáng chế giúp giảm đáng kể mức tiêu thụ năng lượng cần thiết khi khởi động rung và hạn chế hao mòn thiết bị, từ đó có thể giảm đến 50% năng lượng sử dụng trong quá trình vận hành mà vẫn đảm bảo hiệu quả đầm nén tối ưu.
Trống lu được thiết kế với độ dày lên đến 30 mm – dày nhất trong phân khúc, mang lại độ bền vượt trội, kết hợp với vật liệu chế tạo có khả năng chống mài mòn cao, giúp giảm thiểu hao hụt bề mặt trống theo thời gian, kéo dài tuổi thọ thiết bị và tối ưu chi phí bảo trì. Nhờ đó, duy trì hiệu quả đầm nén ổn định, đảm bảo chất lượng thi công lâu dài trên nhiều loại nền vật liệu khác nhau.
Hệ thống Dyn@link giúp tối ưu hóa chi phí vận hành, bảo trì máy móc qua việc giám sát vị trí trực tuyến, lập kế hoạch bảo dưỡng chủ động và cảnh báo vi phạm hàng rào địa lý.
Động cơ Cummins công suất 97 kW @ 2500 vòng/phút mang lại hiệu năng mạnh mẽ, đảm bảo khả năng vận hành ổn định và lực kéo vượt trội trong nhiều điều kiện thi công khác nhau.
Thiết bị giúp giảm số lượt lu, từ đó tiết kiệm nhiên liệu, nâng cao năng suất và rút ngắn thời gian thi công. Đồng thời, hạn chế tình trạng lu quá mức và hiện tượng nảy, đảm bảo chất lượng đầm nén tối ưu. Việc giảm rung động có hại còn góp phần kéo dài tuổi thọ máy, cải thiện sự thoải mái cho người vận hành qua đó tăng hiệu quả làm việc tổng thể.
Bộ kit bảo dưỡng 2000 giờ.
Đồng hồ đo độ chặt (CMV) kèm chỉ độ nghiêng và khả năng leo dốc.
Hệ thống giám sát từ xa Dyn@Link.
3 Trang bị hiện đại
2 Năm bảo hành
1 Giải pháp trọn gói
