Chưa có sản phẩm trong giỏ hàng!
14,000 kg
30,000 kg
2370 mm
3333 kg
Cummins QSB4.5 IIIA/T3: 97 kW (130 hp) @ 2200 rpm
| Trọng Lượng | |
| Trọng lượng vận hành | 14,000 kg |
| Trọng lượng vận hành tối đa | 30,000 kg |
| Kích Thước Máy | |
| Chiều rộng đầm nén | 2370 mm |
| Độ chồng lốp | 52 mm |
| Tải trọng bánh, không có trọng | 1556 kg |
| Tải trọng bánh, có tải trọng tối đa | 3333 kg |
| Áp suất lốp (min/max) | 380 / 780 kPa |
| Cỡ lốp | 13/80-20 (trơn) |
| Hệ Thống Phun Nước | |
| Kiểu | Áp suất |
| Dung tích thùng nước | 600 L |
| Vòi phun | 1 vòi/lốp |
| Lực Kéo | |
| Tốc độ thấp | 7 km/h |
| Tốc độ cao | 18 km/h |
| Động Cơ | |
| Model | Cummins QSB4.5 IIIA/T3 |
| Công suất định mức (SAE J1995) | 97 kW (130 hp) @ 2200 vòng/phút |
| Hệ Thống Thủy Lực | |
| Truyền động | Bơm piston hướng trục (lưu lượng biến thiên) |
| Motor | Piston hướng trục (lưu lượng biến thiên) |
| Hệ thống lái | Bơm bánh răng (lưu lượng cố định) Thủy tĩnh, tỉ lệ/lưu |
| Phanh | Phanh tang trống |
| Phanh đỗ / Phanh khẩn cấp | Phanh đa đĩa an toàn |
| Trang Bị Tiêu Chuẩn | |
| Mái che | Đèn làm việc bên hông | Dây an toàn | Đèn chiếu sáng di chuyển | Hệ thống phun nước làm mát vòi bơm gối | Còi báo lùi | Nắp bảo vệ chống phá hoại | Guốc chèn bánh | |
| Trang Bị Tùy Chọn | |
| Bơm khí với van hằng | Hệ thống phun dầu chống dính | Thùng đối trọng | Thùng đối trọng bên hông | Thùng đối trọng thép | Thùng nước bổ sung | Nắp sự nhiệt cho buồng lái | Hệ thống giám sát Dyn@link Basic | |
| Biên độ rung kép | Hệ thống kiểm soát rung tự động | Liên động ghế | Cơ chế khởi động ở vị trí số mo | Nút dừng khẩn cấp | Phanh đỗ | Nhả phanh khi sự cố | Cơ cấu khóa nắp capo | Còi | Còi báo lùi | Đồng hồ giờ hoạt động | Cảnh báo sự cố | Nắp châm nhiên liệu | Ống xả nhiên liệu | Điểm kiểm tra thủy lực | Lưỡi gạt thép trơn cố định cho máy D | Lưỡi gạt chân cừu cho máy PD | Điểm nâng cẩu | Điểm cố định khi vận chuyển | Hộp dụng cụ | Bộ dụng cụ | 1 bộ tài liệu hướng dẫn sử dụng. Bộ kit bảo dưỡng 2000 giờ | Đồng hồ đo độ chặt (CMV) kèm chỉ độ nghiêng & khả năng leo dốc | Hệ thống giám sát từ xa Dyn@Link. | |
 |
|
Thiết kế công thái học tiêu chuẩn châu Âu với cụm điều khiển tách biệt, dễ vận hành, tối ưu tầm nhìn và sự thoải mái, an toàn, hiệu suất bền bỉ.
Hệ thống ballast cho phép điều chỉnh trọng lượng nhanh chóng và đảm bảo áp lực tiếp xúc mặt đường đồng đều trên cả bánh trước và bánh sau. Hệ thống linh hoạt này giúp máy phù hợp với nhiều công trường khác nhau, cho phép lắp/tháo ballast nhanh chóng và dễ dàng.
Động cơ Cummins công suất 97 kW @ 2200 vòng/phút mang lại hiệu năng mạnh mẽ, vận hành ổn định trong nhiều điều kiện thi công khác nhau.
Hệ thống Dyn@link giúp tối ưu hóa chi phí vận hành, bảo trì máy móc qua việc giám sát vị trí trực tuyến, lập kế hoạch bảo dưỡng chủ động và cảnh báo vi phạm hàng rào địa lý.
QUẠT LÀM MÁT DẪN ĐỘNG THỦY LỰC
Điều khiển theo nhiệt độ, giúp giảm tiêu hao nhiên liệu và tối ưu hiệu suất vận hành.
ĐIỀU CHỈNH ÁP SUẤT LỐP TỰ HÀNH – AIR-ON-THE-RUN
Điều chỉnh linh hoạt ngay trong quá trình vận hành, đảm bảo áp lực tiếp xúc luôn đồng đều.
HỆ THỐNG PHANH KÉP DỰ PHÒNG
Duy trì hiệu quả phanh ngay cả khi một mạch gặp sự cố, đảm bảo an toàn tối đa
ĐẦM NÉN ĐỒNG ĐỀU
Độ chồng lấn 52 mm giúp đảm bảo đầm nén đồng đều và hạn chế vết lốp trên bề mặt nhựa đường, tối ưu diện tích thi công chỉ trong một lượt lu.
HỆ THỐNG PHUN DẦU
Ngăn nhựa bám dính lên lốp, giúp giảm chi phí nhân công và nâng cao hiệu quả vận hành
